Lisebelisoa tsa CFA tsa TR280W

Setšoantšo se Hlahisitsoeng sa Thepa ea TR280W CFA

Tlhaloso e Khutšoanyane:

Sesebelisoa sa ho cheka se potolohang sa TR280W CFA se loketse lisebelisoa tsa ho cheka oli, lisebelisoa tsa ho cheka liliba, lisebelisoa tsa ho cheka mafika, lisebelisoa tsa ho cheka tse lebisang lehlakoreng, le lisebelisoa tsa ho cheka tsa mantlha.

Rigi ea ho cheka e potolohang ea TR280W CFA ke rigi e ncha e etselitsoeng ho iketsetsa, e amohelang theknoloji e tsoetseng pele ea ho kenya thepa ea hydraulic, e kopanyang theknoloji e tsoetseng pele ea taolo ea elektroniki. Ts'ebetso eohle ea rigi ea ho cheka e potolohang ea TR100D e fihlile maemong a tsoetseng pele a lefats'e. Ntlafatso e tsamaellanang sebopehong le taolong, e leng se etsang hore sebopeho se be bonolo le se kopaneng, ts'ebetso e be e tšepahalang haholoanyane 'me ts'ebetso e be ea botho haholoanyane.

Romella imeile ho rona +8613801057171

Qaqiso ea Sehlahisoa

Li-tag tsa Sehlahisoa

Tlhaloso ea Tekheniki

	Maemo a Euro	Maemo a US
Botebo bo boholo ba ho cheka	26m	85 ft
Bophara ba ho cheka bo boholo	1200mm	47in
Mohlala oa enjene	CAT C-9	CAT C-9
Matla a lekantsoeng	261KW	350HP
Torque e kholo bakeng sa CFA	120kN.m	88476lb-ft
Lebelo la ho potoloha	6～23rpm	6～23rpm
Matla a maholo a sehlopha sa winch	280kN	62944lbf
Max qotsitsoeng matla a winch	280kN	62944lbf
Setorouku	14500mm	571in
Matla a maholo a ho hula a winch e ka sehloohong (lera la pele)	240kN	53952lbf
Lebelo le phahameng la ho hula la winch e kholo	63m/motsotso	207ft/motsotso
Mohala oa terata oa winch e kholo	Φ30mm	Φ1.2in
Ka tlas'a koloi	KATSE 336D	KATSE 336D
Bophara ba seeta sa terene	800mm	32in
bophara ba sehahlauli	3000-4300mm	118-170in
Boima ba mochini kaofela	78T	78T

Tlhaloso ea Sehlahisoa

E loketse ts'ebeliso e latelang:
Ho phunya ka khohlano ea telescopic kapa ho hokelana;
Bareng ea Kelly - phepelo e tloaelehileng

Likarolo le melemo ea mochini oa ho cheka o potolohang oa TR280W CFA

1. Hlooho ea matla ea mochini oa ho cheka oa CFA oa botebo ba TR100D oa botebo ba 32m e na le mosebetsi oa ho hana mobu ka lebelo le phahameng; lebelo le phahameng ka ho fetisisa le ka fihla ho 70r/min. E rarolla bothata ba bothata ba ho hana mobu bakeng sa kaho ea masoba a liqubu a bophara bo bonyenyane.

2. Winch e kgolo le e ka morao kaofela di fumaneha ka hara mast tse bonolo ho bona tataiso ya thapo. E ntlafatsa botsitso ba mast le polokeho ya kaho.

3. Enjene ea Cummins QSB4.5-C60-30 e khethiloe ho fihlela litlhoko tsa tlhahiso ea mosi ea mmuso oa III ka litšobotsi tse theko e tlaase, tse sebetsang hantle, tse mosa tikolohong le tse tsitsitseng.

4. Sistimi ea haeteroliki e amohela mohopolo o tsoetseng pele oa machaba, o etselitsoeng ka ho khetheha sistimi ea ho cheka e potolohang. Pompo e kholo, enjene ea hlooho ea motlakase, valve e kholo, valve e thusang, sistimi ea ho tsamaea, sistimi ea ho potoloha le mohele oa pilot kaofela ke letšoao la kantle ho naha. Sistimi e thusang e amohela sistimi e arabelang mojaro ho fihlela kabo ea phallo e hlokahalang. Enjene ea Rexroth le valve ea ho leka-lekanya li khethoa bakeng sa winch e kholo.

5. Ha ho hlokahale hore ho qhaqholloe phaephe ea ho phunya ea TR100D ea botebo ba 32m, e leng ntho e bonolo ho e fetola. Mochini oohle o ka tsamaisoa hammoho.

6. Likarolo tsohle tsa bohlokoa tsa sistimi ea taolo ea motlakase (joalo ka ponts'o, molaoli, le sensor ea ho sisinyeha) li amohela likarolo tse tsoang linaheng tse ling tsa lihlahisoa tse tummeng tsa machaba tsa EPEC tse tsoang Finland, 'me li sebelisa lihokelo tsa moea ho etsa lihlahisoa tse khethehileng bakeng sa merero ea lehae.

Bophara ba chassis ke 3m e ka sebetsang ka botsitso. Sebopeho se seholo se hlophisitsoe hantle; enjene e entsoe ka thoko ho sebopeho moo likarolo tsohle li leng teng ka moralo o utloahalang. Sebaka se seholo seo ho leng bonolo ho se hlokomela.

LBH

P1: Na u moetsi, k'hamphani ea khoebo kapa motho oa boraro?

A1: Re moetsi. Feme ea rona e Profinseng ea Hebei haufi le motse-moholo oa Beijing, lik'hilomithara tse 100 ho tloha koung ea Tianjin. Re boetse re na le k'hamphani ea rona ea khoebo.

P2: Kea ipotsa hore na o amohela diotara tse nyane?

A2: Se tšoenyehe. Ikutloe u lokolohile ho ikopanya le rona. E le ho fumana liodara tse ling le ho fa bareki ba rona boiketlo bo eketsehileng, re amohela liodara tse nyane.

P3: Na o ka romela dihlahiswa naheng ya heso?

A3: Ehlile, re ka khona. Haeba o se na sesebelisoa sa hau sa ho tsamaisa thepa ka sekepe, re ka o thusa.

P4: Na u ka nketsetsa OEM?

A4: Re amohela liodara tsohle tsa OEM, ikopanye le rona feela 'me u mphe moralo oa hau. Re tla u fa theko e utloahalang 'me re u etsetse lisampole kapele kamoo ho ka khonehang.

P5: Melao ea hau ea tefo ke efe?

A5: Ka T/T, L/C HA HO BONWA, depositi ea 30% esale pele, tekanyo ea 70% pele ho romelloa.

P6: Nka etsa odara joang?

A6: Saena PI pele, lefa depositi, ebe re tla hlophisa tlhahiso. Kamora tlhahiso e felileng o hloka ho lefa tjhelete e setseng. Qetellong re tla romela thepa.

P7: Nka fumana khotheishene neng?

A7: Hangata re o qotsa nakong ya dihora tse 24 kamora hore re fumane potso ya hao. Haeba o potlakile haholo ho fumana khotheishene, ka kopo re letsetse kapa o re bolelle ka poso ya hao, e le hore re ka nka potso ya hao e le ya bohlokwa.

P8: Na theko ea hau ea tlholisano?

A8: Re fana ka sehlahisoa sa boleng bo botle feela. Ka sebele re tla u fa theko e ntle ka ho fetisisa ea fektheri ho latela sehlahisoa le tšebeletso e ntle.

E fetileng: Lisebelisoa tsa CFA tsa TR250W

E 'ngoe: Lisebelisoa tsa Lebota la Diaphragm tsa TG50